竹の塚 東武バス折返所のターンテーブル

さて、気がつけば、もう1か月以上放置していたこのブログ・・・いつも開いて見ていただいてる読者の皆様、ほんとに筆不精で、申し訳ありません。
今回は、バスのターンテーブルのある折返所です。
以前、都バスの目白、関東バスの南善福寺と、2ヶ所取り上げてきましたが、都内には、もう1ヶ所、東武スカイツリーラインの竹ノ塚駅前に、バスのターンテーブルがあるんです。
東京都内に、僅か3ヶ所しか存在しないということは、ここを訪れれば、
都内バスターンテーブル付き折返所　完全制覇・・・ということになりますね。


竹ノ塚駅の西口に下車します。
駅名は｢竹ノ塚｣で、（たけのつか）と読み、所在地は足立区の｢竹の塚｣という所にあって（たけのづか）と読みます

バスの行き先表示は、竹の塚駅・・・


バス停の表示も竹の塚駅西口になってます（まぎらわしいので、ここでは、竹の塚のバスターンテーブルとさせてもらいます）


東武バスの竹の塚駅西口のりば・・・5系統のバス路線が、ここを始発としています。


のりばの右手に、折返所のターンテーブル上で回転しているバスの車体が見えます。


折返所の、真ん中にあるのが、円形のターンテーブル。


折返所の、奥から見た景色。
終点に到着したバスは客を下ろし、右手で待機します。
出発時刻が近付いてくると、この折返所に進入して、ターンテーブル上で180度回転し、左手のバスのりばのほうへ、出庫していきます。


もちろん、一般車両は入ってはいけません、怒られますよ。




終点の降車所側に、バスが溜まってきます。


すると、待機していたバスが、動きはじめます。


折返所に進入して、ターンテーブルの真ん中に停車。


運転席の窓を開けて、外に垂れ下がってるヒモを引っ張ると・・・


ターンテーブルが、回り始めます。


回転中、動き出さないように、サイドブレーキを引いておくのは必須です。


バスの前輪と後輪は、ターンテーブル上でギリギリの長さなので、停車位置にも注意が必要です。


クルリと180度回って・・・


折返所を出ていきます。


これが、ターンテーブルを作動させる、スイッチが垂れ下がってるアームです。


ターンテーブル上でバスを停車位置に停めて、スイッチをグイッ！


テーブルが右回りに、回転し始めます。
この写真だと、前輪から後輪のタイヤの長さが、テーブルに乗るギリギリの長さというのがよくわかりますね。


無事、出庫・・・この狭い所で、運転手が、いちいちハンドルを切り返して、バスの向きを変えていたら、ひと仕事ですよね。



以前載せた、都内、他の2ヶ所のバスターンテーブルの記事です。

目白　都バス折返所のターンテーブル

南善福寺　関東バス折返所のターンテーブル


やはり都内では、バス折返所のスペースが十分に確保できないので、ターンテーブルが重要な役割を果たしています。









この3枚の写真は、私の地元、埼玉県にある、東武バスの三郷団地車庫ですが、この位の広さがあれば、ターンテーブルなどなくても、自由自在に車両の向きを変えることができますから、やはり、ターンテーブルは、都内の折返所に最適なんでしょうね。